← На главную

Публичная оферта

Дата публикации: 19 февраля 2026 г.

---

1. Стороны и предмет договора

Исполнитель: Индивидуальный предприниматель, осуществляющий деятельность под брендом 4×4× Эвакуация, сайт: evac.4x4x.ru, Telegram: @save4x4bot, г. Санкт-Петербург.

Заказчик: любое физическое лицо, направившее заявку на вытаскивание или эвакуацию транспортного средства через Telegram-бот Исполнителя.

Предмет договора: Исполнитель обязуется по заданию Заказчика прибыть к месту застревания транспортного средства Заказчика и оказать услугу вытаскивания (буксировки, самовытаскивания) с применением полноприводного оборудования, лебёдки, такелажного снаряжения и иных средств, а Заказчик обязуется принять и оплатить данную услугу.

2. Термины и определения

• Услуга — комплекс работ по вытаскиванию застрявшего транспортного средства из грязи, кювета, снега, болота или иной труднопроходимой местности с использованием внедорожного оборудования.
• Заявка — сообщение, оформленное Заказчиком через Telegram-бот, содержащее геолокацию, описание ситуации и характеристики транспортного средства.
• Акцепт — подтверждение Заказчиком заявки через Telegram-бот, означающее согласие с условиями настоящей оферты.
• Место проведения работ — координаты, переданные Заказчиком через функцию геолокации Telegram.

3. Порядок оформления заявки

1. Заказчик обращается к Telegram-боту Исполнителя.
2. Заказчик передаёт через бот геолокацию места застревания (обязательно), фотографии ситуации, тип и характеристики транспортного средства, описание ситуации.
3. Исполнитель рассматривает заявку, оценивает возможность оказания услуги и сообщает ориентировочное время прибытия и стоимость работ.
4. Договор считается заключённым с момента подтверждения заявки Исполнителем в Telegram.
5. Исполнитель вправе отказать в принятии заявки, если маршрут до места застревания или сама ситуация представляются опасными для людей или оборудования.

4. Стоимость и оплата

Стоимость услуг определяется индивидуально с учётом удалённости места, сложности застревания, необходимого оборудования и времени проведения работ. Ориентировочная стоимость сообщается при подтверждении заявки.

Окончательная стоимость определяется по факту выполненных работ и может быть скорректирована при существенном отличии реальной ситуации от описанной в заявке.

Оплата производится:

• наличными денежными средствами исполнителю на месте по завершении работ; либо
• банковским переводом на реквизиты Исполнителя, указанные при подтверждении заявки.

Онлайн-оплата на сайте не предусмотрена.

5. Права и обязанности Исполнителя

Исполнитель обязуется:

• прибыть к месту застревания в оговорённые сроки;
• приложить все разумные усилия для вытаскивания транспортного средства;
• использовать оборудование, соответствующее ситуации;
• своевременно уведомить Заказчика о невозможности прибыть или оказать услугу.

Исполнитель вправе:

• отказаться от продолжения работ, если реальная ситуация создаёт угрозу безопасности людей или повреждения оборудования, не поддающуюся разумному устранению;
• скорректировать стоимость работ, если фактические условия существенно сложнее заявленных Заказчиком;
• привлекать к работам третьих лиц (помощников, смежную технику) без раскрытия их персональных данных.

6. Права и обязанности Заказчика

Заказчик обязуется:

• предоставить достоверную информацию о ситуации, типе транспортного средства и дорожных условиях;
• передать актуальную геолокацию места застревания;
• обеспечить доступ к транспортному средству и необходимый минимум безопасности на месте работ;
• выполнять указания Исполнителя в ходе проведения вытаскивания;
• оплатить услугу в согласованном размере и порядке.

7. Ограничение ответственности и риски

Заказчик признаёт и принимает, что:

• операции по вытаскиванию транспортных средств сопряжены с объективными техническими рисками;
• в процессе работ возможны незначительные повреждения лакокрасочного покрытия, бамперов, подвески застрявшего автомобиля — особенно при глубоком залегании или длительном пребывании в грязи/снегу.

Исполнитель не несёт ответственности за:

• повреждения транспортного средства Заказчика, возникшие вследствие его изначального технического состояния до застревания;
• скрытые повреждения, полученные до прибытия Исполнителя;
• повреждения, возникшие при применении буксировочных строп, лебёдки и такелажа при надлежащем их использовании;
• задержки, вызванные дорожными или погодными условиями на пути к месту застревания.

Ответственность Исполнителя за реальный ущерб ограничена стоимостью оказанной услуги, за исключением случаев причинения вреда жизни и здоровью.

7.1. Техника безопасности при эвакуационных работах

Работы по вытаскиванию транспортных средств производятся с использованием профессионального оборудования: электрической лебёдки (тяговое усилие до 12 000 lbs / 5 443 кг), динамических строп, шаклов, якорных устройств и реечных домкратов (хай-джек). Данные операции являются потенциально опасными. Заказчик и все присутствующие на месте работ лица обязаны:

• Покинуть зону работ. Запрещено находиться в зоне возможного «выстрела» троса или стропы — в направлении натяжения и в радиусе 1,5 длины используемого троса от точек крепления. Разорвавшийся под нагрузкой трос способен причинить тяжёлые травмы вплоть до летального исхода.
• Не прикасаться к тросу, стропам и такелажу в момент работы лебёдки или буксировки. Запрещено переступать через натянутые тросы и стропы.
• Не находиться в вытаскиваемом транспортном средстве без прямого указания Исполнителя. При необходимости нахождения в салоне (например, для управления рулём) — выполнять исключительно команды оператора.
• Не находиться на траектории возможного движения автомобиля (позади, впереди, на склоне выше/ниже).
• Находиться в зоне видимости оператора и немедленно реагировать на команды «стоп», «отойти», «в укрытие».

7.2. Обязательные условия при использовании лебёдки

• На трос лебёдки устанавливается тросогаситель (демпфер), снижающий энергию при обрыве.
• Крюк или шакл зацепляется исключительно за штатные буксировочные проушины транспортного средства. Запрещено крепление за элементы подвески, рулевые тяги, бамперы-«губы» и иные не предназначенные для этого детали.
• При использовании деревьев в качестве якоря применяется защитная стропа (tree saver) с шириной не менее 75 мм для предотвращения повреждения ствола.
• На крутых склонах применяется страховочная стропа, препятствующая скатыванию автомобиля при обрыве основного троса.
• Исполнитель оставляет за собой право отказаться от операции, если условия создают непосредственную угрозу жизни, здоровью людей или критическому повреждению техники.

7.3. Согласие с рисками

Принимая условия настоящей оферты, Заказчик подтверждает:

• осведомлённость о технических рисках, связанных с эвакуационными работами в условиях бездорожья;
• согласие на возможные незначительные повреждения лакокрасочного покрытия, пластиковых элементов кузова и нештатного навесного оборудования, возникающие при надлежащем использовании сертифицированного такелажа;
• обязательство обеспечить безопасную дистанцию всех присутствующих лиц (включая детей и животных) от зоны проведения работ;
• понимание того, что в силу форс-мажорных обстоятельств (обрыв троса, разрушение буксировочной проушины, просадка грунта) возможны повреждения, выходящие за рамки прогнозируемых, и что ответственность Исполнителя в таких случаях ограничена условиями п. 7 настоящего договора.

8. Персональные данные

Направляя заявку, Заказчик даёт согласие на обработку своих персональных данных, включая геолокацию, в соответствии с Политикой конфиденциальности сервиса evac.4x4x.ru. Передача геолокации является необходимым условием исполнения договора.

9. Разрешение споров

Все споры разрешаются путём переговоров. При недостижении согласия спор передаётся на рассмотрение суда по месту нахождения Исполнителя (Санкт-Петербург) в соответствии с законодательством Российской Федерации.

10. Изменение условий оферты

Исполнитель вправе в одностороннем порядке изменить условия настоящей оферты, опубликовав новую редакцию на сайте evac.4x4x.ru. Изменения не распространяются на уже подтверждённые заявки.

11. Контакты Исполнителя